We help the world growing since 1991

Produse

  • NEW FSNM

    NOU FSNM

    Seria de spumă pentru industria de etanșare este un material de tip nou realizat prin alegerea materiei prime excelente din țară și străinătate și bobine de oțel laminate la rece cu grosimi diferite de acoperire din cauciuc NBR pe ambele părți prin tehnologie avansată, în funcție de cerințele clientului.

     

  • Rubber Coated Metal – SNX5240

    Metal acoperit cu cauciuc – SNX5240

    Unul dintre cele mai bine vândute produse ale noastre.
    Materialul compozit metalic acoperit cu cauciuc SNX5240 se bazează pe o placă de oțel laminată la rece cu un strat de cauciuc NBR pe ambele părți.
    Rezistă la temperaturi ridicate pe termen lung și are performanțe excelente de reducere a zgomotului în sistemul de frânare.
    Efect de amortizare fină a șocurilor și de absorbție a zgomotului.
    Potrivit în special pentru plăcuțele fixate prin clemă.
    Performanță ridicată la cost și poate înlocui materialul de import.

  • SNX5240J Series

    Seria SNX5240J

    Combinat cu o varietate de PSA (adeziv rece), pe baza lui SNX5240;Avem acum 4 tipuri de adezivi la rece cu grosimi diferite.

    Diferiți adezivi au caractere diferite pentru a satisface cerințele clienților.

    Materiale de izolare a zgomotului de frână de pe piața de schimb.

    Tratamentul de suprafață anticoroziv al oțelului asigură o bună rezistență la coroziune.

    Folosit în principal ca lame de amortizare a zgomotului și de absorbție a șocurilor pentru sistemul de frânare.

    Grosimea uniformă a plăcii de oțel și a stratului de cauciuc, iar suprafața este plană și netedă.

  • Rubber Coated Metal – SNX6440

    Metal acoperit cu cauciuc – SNX6440

    Unul dintre cele mai bine vândute produse ale noastre.
    Materialul compozit metalic acoperit cu cauciuc SNX5240 se bazează pe o placă de oțel laminată la rece cu un strat de cauciuc NBR pe ambele părți.
    Rezistă la temperaturi ridicate pe termen lung și are performanțe excelente de reducere a zgomotului în sistemul de frânare.
    Efect de amortizare fină a șocurilor și de absorbție a zgomotului.
    Potrivit în special pentru plăcuțele fixate prin clemă.
    Performanță ridicată la cost și poate înlocui materialul de import.

  • Rubber Coated Metal – SNX6440J Series

    Metal acoperit cu cauciuc – Seria SNX6440J

    Combinat cu o varietate de PSA (adeziv rece), pe baza lui SNX6440;Avem acum 4 tipuri de adezivi la rece cu grosimi diferite.
    Diferiți adezivi au caractere diferite pentru a satisface cerințele clienților.
    Materiale de izolare a zgomotului de frână de pe piața de schimb.
    Tratamentul de suprafață anticoroziv al oțelului asigură o bună rezistență la coroziune.
    Folosit în principal ca lame de amortizare a zgomotului și de absorbție a șocurilor pentru sistemul de frânare.
    Grosimea uniformă a plăcii de oțel și a stratului de cauciuc, iar suprafața este plană și netedă.

  • Rubber Coated Metal – UNM3025

    Metal acoperit cu cauciuc – UNM3025

    În principal pentru accesorii și garniturile motorului.

    Rezistență excelentă la temperaturi ridicate și scăzute.

    Bună proprietate anti-îmbătrânire.

    Capacitate bună de etanșare și potrivit pentru gaz și fluid.

    Performanță mecanică excelentă;rezistența la tracțiune ajunge la 100MPa cu compresie, recuperare și relaxare excelente.

    图片1

  • Rubber Coated Metal – UFM2520

    Metal acoperit cu cauciuc – UFM2520

    În principal pentru motor și garnitură de cilindru.

    Cauciucul cu fluor are o rezistență mai bună la temperaturi ridicate.Poate ajunge la 240℃.

    Temperatura de lucru are o gamă mai largă.

    Suprafata este mata.

    Potrivit pentru mediul cu temperaturi ridicate și fluide, inclusiv ulei de motor, antigel și lichid de răcire etc.

    Prelucrabilitate bună și poate fi prelucrată automat în mod continuu, ceea ce păstrează aceleași garnituri de lot în calitate bună.

    Încă o alegere rentabilă.

  • Rubber Coated Metal  – SNM3825

    Metal acoperit cu cauciuc – SNM3825

    Materialul compozit este pentru industria de etanșare (în principal pentru garnitură de motor și cilindru).

    Alegeți materie primă excelentă din țară și din străinătate.

    Bobina de oțel laminată la rece cu grosimi diferite de acoperire din cauciuc NBR pe ambele părți prin tehnologie avansată, conform cerințelor clienților.

    Au atât rigiditate metalică, cât și elasticitate cauciuc pentru construcția sa specială.

    Forță de lipire mare a stratului de cauciuc și potrivită pentru mediul cu temperatură ridicată și fluide, inclusiv ulei de motor, antigel și lichid de răcire etc.

  • FBYS411 Non asbestos sealing sheet

    FBYS411 Foaie de etanșare fără azbest

    Prin pulbere de grafit, fibră Kevlar și adeziv special se potrivește, adăugați aditivii funcționali corespunzători, utilizarea sistemului legal de copiere.

  • Rubber Coated Metal UNX-1 Series

    Metal acoperit cu cauciuc Seria UNX-1

    Seria acoperită cu cauciuc cu o singură față pe bază de oțel inoxidabil SUS301.

    Învelișul de cauciuc are grosimi diferite.

    Folosit ca cleme de bont.

    Suprimați zgomotul de alunecare, îmbunătățiți performanța generală de reducere a zgomotului a sistemului de frânare.

  • QF3710 Non asbestos low temperature resistant board

    QF3710 Placă fără azbest, rezistentă la temperaturi scăzute

    Este realizat din fibră aramidă, fibră de carbon, fibră minerală sintetică, ulei și adeziv rezistent la temperaturi scăzute, adăugând aditivii funcționali corespunzători și este realizat prin metoda de rulare.

    Potrivit pentru toate tipurile de uleiuri, apă, agent frigorific, gaz general și alte medii ca material de etanșare.

    Recomandat în special pentru aer condiționat, compresoare, schimbătoare de căldură cu plăci și alte sisteme de refrigerare sau sisteme de răcire prin contact ca garnituri de etanșare.

  • QF3736 Non-asbestos low temperature resistant sheet

    QF3736 Foaie fără azbest rezistentă la temperaturi scăzute

    Este realizat din fibra de aramid, fibra de carbon, fibra minerala sintetica, adeziv rezistent la ulei, adaugand aditivii functionali corespunzatori, si este realizat prin metoda de rulare.

    Potrivit pentru toate tipurile de uleiuri, gaze generale, apă și alte medii ca material de etanșare.

    Recomandat în special pentru industria generală ca material de etanșare.

12Următorul >>> Pagina 1 / 2